Transmisi automatik dan manual mempunyai perbezaan ketara dalam cara mereka mengendalikan penukaran gear dan kawalan pemanduan.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
. sy da beli da distributor dekat halfcut tapi xleh guna tapi boleh tukar lagi..ada mekanik ni dekat satu bengkel ni suruh saya beli dekat dy ja yg bru..saya konfuse sebab yg baru ni semua recond jaa..jadi saya nk tny..yg mana lagi baguih saya pakai halfcut ka pakai yg baru ja utk wira saya ni..
.bunyi dashbord, pemasangan bumper x kemas dan mcm2 lg..provider honda pn buat bodoh je challenge ni..bg aku pkai kereta ni nasib yg penting assistance centre peka dan tau mcm mne nk setel issue
Pastikan penutup lubang isi air bateri ketat supaya tidak dimasuki bahan cuci. Selepas benar-benar kering, boleh semburkan bahan anti-karat pada terminal untuk elak pembentukan kakisan. Kerapkan memandu jarak dekat dan sekali-sekala bergerak jauh adalah cara terbaik memastikan bateri dicas baik.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
ackholbeck states: May possibly 11, 2016 at 4:fifteen am Ini bab kereta iris, saya menyibok sekejap kerana tahun lepas saya pun sama panas hati guna preve brek begedop gedop bila tekan 110km, betekak di sc coe, lepas tu pintu kena hentak kuat baru boleh tutup, lepas satu satu sekarang syukur dah boleh senyum takde yg tak puas hati, maklumlah rm67k dah dedicate, rm1112 keluar sebulan bagi balik kat business zero riba..?. Baru baru ini semasa memandu di federal hway ternampak satu vw polo merah baru berkilat, ikut range plat lebih kurang two bulan baru keluar kedai, hazard light menyala, masa waktu orang balik kerja,.
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila set dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Even now sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .
Karburator perlu diservis dan established semula kadar minyak dan angin untuk pembakaran.Tiada kena dapatkan sekarang mengena dengan jenis minyak cuma minyak RON97 cepat membakar oleh itu environment karburator perlu dilakukan.
bagi saya, adalah lebih baik kalau setiap masalah yang korang hadapi tu bawak ke sc yang terdekat. kalau boleh gak bawak pegi ke sc2 besar untuk selesaikan masalah tu. andaikata kete masih less than warrarnty, tu semua takkan jadi beban.
Tidak perlu anda khuatir dengan keberkesanan Gearbox Treatment method keluaran JV Auto Lube. Produk kami telah berada di pasaran sejak tahun 2014, sehingga hari ini kami telah mengumpul lebih 400 testimoni dari mereka yang telah berjaya merawat masalah enjin dan gearbox.
Mempelajari cara memandu kereta auto bukan sahaja membantu anda mengelakkan kesilapan, tetapi juga memastikan keselamatan anda dan pengguna jalan raya yang lain.
Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke check atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (generate) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Gear 3 dan 2 juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.